杏耀登陆地址_从一份清单看2023年川渝项目建设“加速度”
原标题：从一份清单看2023年川渝项目建设“加速度”
四川在线记者 史晓露
近日，《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》正式发布，这份项目清单共纳入标志性重大项目248个、总投资额达3.25万亿元。记者梳理发现，2023年不仅有一大批重大项目即将开工，还有成自宜高铁等多个重大项目竣工投用。畅通“交通网”，建强“产业链”，做优“生活圈”，2023年的成渝地区双城经济圈建设值得期待。
区域交通网加快织密，一批基建项目即将开工
记者梳理发现，248个重大项目共涵盖现代基础设施、现代产业、科技创新、文化旅游、生态屏障、对外开放、公共服务等七大重点领域。其中，现代基础设施领域的项目数量和投资总额最多，项目数达90个，总投资达2.38万亿元。
交通基建是一大亮点。今年四川计划新开工项目24个，其中有7个是交通基础设施项目，包括：成都双流国际机场提质改造工程、绵阳至遂宁至内江铁路(绵遂段)、市域(郊)铁路成都至德阳线、四川达州东部经济开发区铁路专用线项目、大(竹)垫(江)丰(都)武(隆)高速公路、成渝国家高速公路繁忙路段扩能改造、渝遂国家高速公路繁忙路段扩能改造。
可以看出，随着成渝地区双城经济圈建设加快推进，交通网络不断织密，区域间高速路网提档升级。例如，被称为全省“最繁忙、最拥堵”的高速公路之一――成渝国家高速公路扩能改造被提上日程，该项目计划总投资额689.65亿元，建设年限为2023―2027年，川渝两地将共同实施，未来道路将扩宽为八车道。
都市圈铁路网也在优化提升。今年计划开工的绵阳至遂宁至内江铁路(绵遂段)，计划总投资额达328.52亿元，建设年限为2023―2027年，线路全长约136公里，设计速度为250公里/小时。市域(郊)铁路成都至德阳线，计划总投资307.94亿元，建设年限为2023―2027年，线路全长70.84公里，建设车站15座。该条线路建成，对于支撑成德眉资同城化高质量发展，推动形成成德眉资“1小时通勤圈”具有重要意义。
除了交通基础设施能级提升，还有一批能源、水利、现代产业项目计划在今年开工。
重大能源基础设施项目――“疆电入川渝工程建设项目(哈密―重庆±800千伏特高压直流工程)”计划今年开工，该项目计划总投资额105亿元，建设年限2023―2025年，涉及渝北区、合川区、北碚区、广元市、南充市、广安市等地，项目规划新建特高压直流线路358公里，其中重庆段54公里，四川段304公里，项目建成后有望缓解四川电力供需矛盾。
水利方面，被称为四川省“一号工程”的引大济岷工程计划在今年开工，该项目估算总投资742亿元，建设年限2023―2030年，供水区包括成都、德阳、眉山、资阳、绵阳、遂宁、内江、雅安8市43个县(市、区)，新增灌面256万亩、改善灌面514万亩，供水区人口约3600万。
现代产业方面，达州通用航空产业园、夹江县医用同位素及辐照源研发生产基地、绵阳巨星稀土永磁产业园项目的投资总额均超过百亿元，有望发挥牵引带动作用。
11个项目计划年内完工，成自宜高铁有望年底开通
随着项目建设按下加速键，一批重大项目也将在今年竣工交付。记者梳理发现，2023年省内共有11个项目计划完工，涉及交通基础设施、现代产业、科技创新、文化旅游等领域。
在交通领域，叙毕铁路(四川段)、成自宜高铁、宜宾港铁路集疏运中心、内江至大足高速公路等5个项目有望在年内完工。
其中，成自宜高铁开通尤其值得关注。该项目于2018年动工，计划今年底全线开通运营，线路全长266公里，途径成都、资阳、内江、自贡、宜宾等5市，其中成都东至天府段设计速度250公里/小时，天府段至宜宾段设计速度350公里/小时。
成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，建成通车后，从成都到自贡仅需40分钟，到宜宾仅1小时左右，将实现成都都市圈与川南城市群的快速连接。
在科技创新方面，华为・成都智算中心项目(一期)预计在今年完工。该项目位于八大全国一体化算力网络国家枢纽节点的成渝节点内，总投资额21.8亿元，主要建设城市智脑平台、全球领先人工智能算力平台、全球智能科研创新平台，立足打造人工智能产业高地，在国家“东数西算”工程全面启动背景下，该项目将承接国家重要需求、科研创新和战略落地。
项目分布突出极核引领和全域协同联动作用
在成渝地区双城经济圈建设中，如何发挥重大项目牵引带动作用？
从区域分布来看，突出极核引领作用。记者梳理发现，在这份重大项目清单中，分布在成都都市圈内的项目占据了省内项目总数的近四成，其中成都35个，德阳10个，眉山10个，资阳14个。
“成都都市圈是做优成渝地区双城经济圈的重要极核。”省发展改革委相关负责人表示，四川将强化政策措施，建强动能更充沛的成都都市圈，将成都的极核功能拓展至成德眉资，加快建设具有全国影响力的现代化都市圈，着力打造全省高质量发展的主引擎。
作为国家中心城市的成都，也正在加强与重庆方面全方位协作。就在1月，川渝两地经信部门联合举办了“数字赋能成渝地区双城经济圈先进产业集群建设”城市机会清单发布对接会，聚焦电子信息、汽车、装备制造三大产业发布293条供需信息，释放总投资机遇超540亿元。
“机会清单发布的每一条供需信息都与‘建圈强链’息息相关。”成都市经济和信息化局相关负责人表示，成都将与重庆紧密协作，进一步提升先进制造业发展能级，增强成渝地区双城经济圈极核带动能力。
项目分布还呈现全域协同联动的格局。涉及成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区和川西北生态示范区的项目分别为105个、45个、33个、3个和5个。值得一提的是，涉及内江、达州的项目各有16个，数量仅次于成都。
记者注意到，两地项目中，除了交通基建等传统项目外，还不乏川渝两地共同实施的特色项目，比如国家级重庆(荣昌)生猪大数据中心、双昌成渝现代高效特色农业带合作园区、大竹川渝合作产业园、开江・梁平成渝现代高效特色农业带合作示范园区等。
成渝地区双城经济圈建设正为中部城市和川渝毗邻地区带来发展机遇。正如内江市委相关负责人所言，国家战略给内江带来了发展位势的转变，内江正由战略后方转变为开放前沿。