四川在线记者 程文雯

　　11月25日至12月3日，来自上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会近40位轨道交通专家，对成都地铁8号线一期、9号线一期、6号线一二、三期工程进行了初期运营前安全评估。经过为期9天的安全评估，三线均以最高标准通过。标志着年底即将开通的五条新线全部以最高标准通过初期运营前安全评估。

　　更便捷

　　轨道交通出行将占公共交通出行的80%

　　成都地铁在规划中，充分借鉴世界先进城市经验，前瞻性提出市域范围“778”交通结构出行目标，即机动化出行占全方式出行总量的70%，公共交通出行占机动化出行的70%，轨道交通出行占公共交通出行的80%。为加强地铁与高铁功能互补、便捷换乘，成都轨道集团深化与地铁公交化网络的融合，统筹推进国铁干线网、市域铁路网和城市轨道交通网“三铁融合”。

　　更人文

　　乘客优先运营更加高质量

　　在运营中，成都轨道集团始终坚持“以人民为中心”的发展思想和“以乘客之心为心”的价值取向，把乘客满意作为运营服务的第一标杆。为满足乘客多样化出行需求，成都地铁结合线路特点及客流特性，通过混合交路套跑，错峰配置运能，投放“大站空车”，夜间正线存车、早间“多点发车”，首班车提前上线、末班车“分段运营”等方式，充分提高列车利用率。今年开通的18号线，是国内首条时速140km/h的市域线兼机场线，有效兼顾市区通勤、远郊及机场快速直达的多样化出行需求。

　　此外，成都地铁通过打造艺术车站、主题列车等沉浸式城市文化服务空间，推行车厢分区温控，增设智能乘车导航，着力增强乘车体验感；同时全方位开展服务品质提升，在今年所有开通新路通过在打造软包列车，车站设置站台卫生间、增加扶梯及无障碍设施数量等方式大力推进服务品质提升。

　　更智慧

　　全自动运行线路

　　多条线路同时安全运营，也离不开科技的支撑。成都地铁构建“一中心、三体系、五平台”的智慧管理系统，推动地铁向智慧城轨方向发展。车站里，也围绕乘客出行、车站运作、应急处置、设备监控四大业务场景。

　　今年将开通的9号线采用国际最高等级全自动运行系统，为我国中西部地区首条全自动运行线路，列车可以依据提前设定的运行时刻表，实现电客车的唤醒、发车、返场以及洗车等全过程自动运行。

　　年底，成都轨道交通6号线一二、三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期及18号线三岔站(不含)至天府机场北站段等五线6项目将正式开通初期运营，成都轨道集团将全力做好开通前各项准备工作，确保多条新线开通后为市民朋友提供高质量、高标准的出行服务。

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